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今年入冬以來最強的冷空氣即將報到，氣象專家吳德榮表示，這波冷空氣「偏乾」，三千公尺以上水氣很景點民宿少，高山降下初雪的機率偏低。
氣象專家吳德榮在華視氣象專欄《老大洩天機》 表示，高山要下雪，必須達到溫度夠低及水氣充足兩個條件，上一波鋒面雖然水氣足，但溫度不夠低，因此無法迎來今年的「初雪」。新一波冷空氣即將到來，今(14)晚開始就會逐漸轉冷，根據最新的電腦模擬資料顯示，這波「強烈大陸冷氣團」很強，三千公尺以上的高山都會降至零度以下，不過資料也顯示，這波冷空氣偏乾，高山水氣少，降下初雪的機率偏低。
吳德榮指出，從資料判斷，太平山在週三(16)傍晚至週四(17)上午，氣溫降至零度的這段時間，東北風帶來的水氣仍較不足，不過還有一點機率存在；合歡山氣溫降至零度以下的時間雖然較久，拉拉山週三晚上也可降到零度左右，但東北風輸送上來的水氣量更少，初雪機率「可遇不可求」，如果有也是非常零星少量；大屯、七星山頂於週三晚至週四清晨稍微有水氣，但低溫僅接近臨界值，只有機會出現小冰珠飯店比價；至於玉山，氣溫居於零下的時間最長，但水氣少，降雪機率反而最低。
另外，吳德榮提到，週三晚間到週四清晨是冷空氣最強的時候，台北都會區的最低溫在12度上下，沿海空曠地區更可能降到10度左右，符合「強烈冷氣團」的定義機率極高，提醒民眾面對這波冷空氣的入侵要做好保暖工作，家中有年長者或心血管疾病患者更要留意，預計週五(18)白天起冷空氣逐漸減弱，氣溫才會緩慢回升。
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台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。
北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
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